截止11月18日，LME鎳庫存50382噸，較上一日減少426噸。最近一個月，LME鎳庫存累計減少4188噸，減少幅度為7.8%。
“烏龍事件”讓LME鎳價大漲大跌
11月14日，在歐洲交易時段開盤后不久，LME鎳突然強勢飆升15％，觸及漲停達到30960美元/噸，不過隨后鎳價漲幅大幅收窄，回落至27500美元/噸左右，尾盤再度回升，收盤報28840美元/噸，漲幅7.11％。具體來龍去脈可以看《網(wǎng)傳“烏龍事件” 倫鎳巨震上演過山車行情》。受LME鎳巨震影響，15日鎳價也大幅拉漲。后面因為基本面支撐不強，又大幅回落。倫鎳“風(fēng)暴”影響之下，產(chǎn)業(yè)上下游或存在壓力傳導(dǎo)受阻情況，不利于產(chǎn)業(yè)供需及利潤的修復(fù)。
宏觀方面，近日美聯(lián)儲官 員又出來鷹派表態(tài)，美聯(lián)儲還將進一步加息，加息50BP也是大幅加息，因此美元跌勢放緩，金屬價格也有所承壓。
供應(yīng)方面：雨季來臨，加之臺風(fēng)天氣影響發(fā)運節(jié)奏，菲律賓出貨下降。2022年10月菲律賓鎳礦出貨量共511.5萬濕噸，環(huán)比減少13%，同比增加11%。中鎳礦出貨量同環(huán)比呈明顯減量。但國內(nèi)鎳鐵企業(yè)進一步集中 一體化企業(yè)大型企業(yè)備礦水平明顯提增，庫存反饋同比小增。
需求方面：下游不銹鋼11月高排產(chǎn)熱度尚未褪去，12月不銹鋼預(yù)期回落，產(chǎn)量連續(xù)高位，需求整體難有較好增量，壘庫風(fēng)險加劇。不銹鋼虧損之下或進行減產(chǎn)，需求下降、成本下移。從數(shù)據(jù)來看，新能源汽車銷量已連續(xù)4個月低于產(chǎn)量；同時從歷史來看，1月和2月受到春節(jié)影響，歷來是汽車銷售的淡季。電池方面產(chǎn)量也連續(xù)高于裝機，據(jù)調(diào)研了解，11月部分電芯廠出現(xiàn)庫存壓力放緩生產(chǎn)，原料采購方面有減量表現(xiàn)。
綜上所述，LME宣布暫時不禁止俄鎳交割，市場對海外交割資源的擔(dān)憂有所緩解。同時印尼加征鎳產(chǎn)品出口關(guān)稅的市場傳言遲遲未能落地。隨著淡季的到來，下游不銹鋼產(chǎn)量的消化壓力會隨之到來，價格實際易跌難漲。新能源汽車銷量也有所下滑，基本面無法支撐鎳持續(xù)上漲，預(yù)計鎳價維持寬幅震蕩格局為主。浙江清澈環(huán)保設(shè)備有限公司浙江清澈不銹鋼水箱寧波不銹鋼水箱廠家浙江清澈環(huán)保設(shè)備有限公司浙江清澈不銹鋼水箱寧波不銹鋼水箱廠家
